兰州市轨道交通1号线一期工程沿线站点

附属人防工程西关什字站施工项目

项目名称：兰州市轨道交通1号线一期工程沿线站点附属人防工程西关什字站施工项目

建设地点：兰州市西关什字

监理团队：严凯、宋克勤、李童、黄永刚、樊芳明、黄雪芳

工程概况：

本项目主体结构总长487.7m、总宽70m、总面积65170㎡。其中主体面积为57785㎡，附属建筑面积为7385㎡；主要施工内容为交通疏解、路面恢复、管线迁改、西关什字站点附属人防工程土建（不包含二次砌筑）、出入口通道及与轨道交通1号线一期工程沿线施工对接；机电安装及装饰装修工程；人防设备安装工程；新建市民广场等。

西关什字站地上为还建后的临夏路及市民广场，地下空间开发为三层。其中，地下一层及车站段地下二层拟开发为地下商业；区间段地下二层及车站段地下三层拟开发为地下停车场。西关什字站附属人防工程共设置9个出入口+2个车库出入口横跨临夏南北路，作为缓解行人横跨路面的主要解决方案。

项目特点：

★本项目是我公司首个涉及的轨道项目，且项目地处轨道运营区间顶面不足5米，是国内首个与轨道运营线最近、影响线路最长的项目，施工开挖极易引起轨道区间上浮。基坑开挖后采用堆载反压方式，预防地铁运营区间轨道上浮问题。

★项目在主干道，为降低对道路交通的影响，项目基础和主体采用分区分段施工，尽可能缩小施工范围，不断转换作业场地，保障西关公交枢纽站正常营运和东西向车辆的畅通。

★地下人防工程施工，基坑开挖对道路破坏压缩到最低，基槽支护采用支护桩加横向钢支撑，快拆快装，大大缩短了基坑及主体施工工期和支护费用，减少了对社会通行车辆的影响，且未对临近的复杂地下管网及建筑群产生沉降、位移、倾斜等不良影响。

★地下人防工程施工，遇到地下管线错综复杂，涉及的使用单位和管理部门众多，需要协调处理工作量大，周期长。项目监理机构通过事前实际调查、书面确认调查结果，通过不断组织会议、与产权方研究、制定方案，迁改过程中邀请产权方监督施工过程中等措施，积极沟通、协助建设单位和施工单位完成地下管网的迁改和回迁任务，为项目的实施创造了有利的条件。

★本项目为平战结合人防工程，装饰阶段结合商业运营进行改造，在满足战时人防功能的前提下，尽可能满足商业运维要求，是我公司首个介入商业运维监理的项目。 

监理工作亮点及成效：

1.项目监理机构首次监理轨道交通工程，与以往的民建、工业建筑监理存在不同。为解决这一问题，在项目开工前，组织项目监理人员共同探讨、梳理该项目的监理重点、难点及协调的主要节点难题，通过梳理每一阶段的重点事项、重点关注，从工艺策划到技术交底，再到实施一系列过程全程参与，获得第一手资料和信息，通过分析掌握关键控制点，安排专人进行跟踪和指导，确保实施过程安全、高效。

2.在施工阶段利用自身技术优势积极与建设单位、施工单位交流、探讨轨道交通项目监理的特点，通过应用多类工程监理的经验和技术，预先提出相应的优化意见。积极配合建设单位对项目实施管理，督促施工单位完善施工措施，主动承担相应的社会责任，维护交通道路，疏导交通拥堵，引导社会车辆和行人，有效缓解了西关十字人员及社会车辆通行难的问题。

3.为解决主体施工阶段土方开挖致运营区间上浮问题，项目监理机构配合建设单位成立了西关人防项目安全管理专班，通过布设区间检测点实时数据，全天候不间断分析运营区间上浮的监测数据，数据预警时及时召开会议，制定地铁轨道上浮抑制措施，下达预警指令督促施工单位落实有效抑制上浮趋势。

为快速完成主体对区间轨道形成反压，项目监理机构提出垫层优化措施将原计划6天完成的底板自土方开挖至底板砼浇筑缩短至4.5天，提前浇筑底板砼并堆载反压，对抑制运营区间上浮起到了关键作用。

4.本工程是国内首个离轨道运营线最近，影响线路最长的项目，在施工时按设计要求采购钢砂备用反压抑制区间上浮。经计算和调查后发现，上浮反压钢砂存在采购量大、运输困难，储存场地大、资金需求量大等一系列问题。项目监理机构提出现浇砼块替代反压钢砂，经论证后直接节约建设资金5000多万元，最终将运营区间上浮最大值控制在15mm内，圆满完成主体工程的监理任务。

5.2023年兰州市政府下达“三抓三促”工作任务后，项目监理机构通过合理优化施工资源，积极督促施工，按期完成省、市两级政府“三抓三促”行动重大项目建设-兰州轨道交通1号线一期工程沿线站点附属人防项目地下通道、停车场及市民广场建设项目，获得“三抓三促”正面典型案例通报奖励，减少了社会舆论造成的不良影响，获得了省、市两级政府相关部门、建设单位和施工单位的共同认可。

 目前本工程正在进行机电安装及装饰装修施工，部分（出入口及通道）施工场地已开放使用，项目监理机构仍坚持“主动参与、出谋划策，严格要求、及时纠偏”的监理工作流程，结合项目后期商业运维要求，积极协助建设单位管理，督促优化施工措施，以打造兰州“会客厅”的商业理念，试点推进“以商代建，以商代管”项目建设新模式，探索商业化工程建设监理新路子。